Efemerides
EFÉMERIDES DE UN 11 DE NOVIEMBRE EN ALMERÍA
Hoy, 11 de noviembre DE 2007, las efemérides del periodismo provincial deben incluir el nacimiento de este nuevo diario. Sin duda, una fecha para la historia pero en este día, 11 del 11, en la provincia de Almería ocurrieron a los largos de los siglos XIX, XX y XXI hechos tristes, significativos, curiosos o simplemente acciones cotidianas de una ciudad mediterránea. La referencia periodística más remota de un 11 de noviembre en Almería nos lleva a 1874. Hace 133 años el diario La Crónica Meridional publicaba largas cartas y textos de referencias políticas, pero también un dato curioso sobre la demografía almeriense del siglo XIX. Ese día 11 se hicieron públicas las estadísticas demográficas de octubre de 1874, en las que aparecían 144 nacimientos (de los cuales 73 eran hembras), y como fallecidos 64 varones (de los que 51 eran niños o adolescentes) y 52 hembras (de las que 40 eran menores). La mortalidad infantil, pues, era terrible. Otro 11 de noviembre, pero de 1877, se publicó en La Crónica Meridional un anuncio tremendamente curioso, pero que refleja hasta qué punto la ciudad almeriense era un hervidero de comentarios que, en algunos casos, podían arruinar cualquier negocio. Este anuncio, de hace 130 años en la prensa local decía: “Habiendo llegado a mi conocimiento que algunos malévolos propalan por esta capital que el establecimiento de comestibles situado en la calle de Elvira número 10 pertenece a D. Francisco González Zapata, hago saber al pueblo almeriense que el propietario de dicha tienda es Manuel Moncada González por haberle costado muchas gotas de sudor ganarlo en compañía de su esposa”. Para los curiosos, indicar que la calle Elvira se pasó a denominar a principios del siglo XX como Beloy y estaba situada entre la calle Conde Ofalia y la calle Real. Cinco años después de este peculiar anuncio, en 1882, la prensa del 11 de noviembre se hacía eco del malestar existente en la comarca de los Vélez porque las amas de cría de la zona de los Expósitos de Vélez Rubio no cobraban de la Diputación Provincial desde septiembre de 1879. La queja de la demora en tres años del organismo la trasladó al Pleno el Director del Hospital Provincial. Sin duda, la noticia del 11 de noviembre de 1885 publicada en La Crónica Meridional tiene gracia. Se trata de una queja vecinal sobre la escasa iluminación en la Plaza de Pavía. El periódico de hace ahora 122 años publicaba así la denuncia: “Quejánse los honrados vecinos de la Plaza de Pavía que los faroles de petróleo que hay en las calles de aquel barrio se encienden casi todas las noches a las 7,30 cuando ya van dos horas y media de tinieblas sobre este globo terráqueo apagándose a las 9, lo que revela que hay alguna lechuza que debe ser de Sorbas y se sorbe el aceite. No nos explicamos esta demora en encender los mecheros de las candilejas de los faroles, porque cualquier persona suspicaz pudiera achacar este descuido a la malicia del contratista del alumbrado; nosotros que creemos que todos los hombres son ángeles y todas las mujeres serafines, sospechamos que el contratista nada tiene que ver en esto y que serán faltas de sus dependientes. Por eso le elevamos esta queja, eco de los tristes clamores de los habitantes de la Plaza de Pavía, a fin de que ponga remedio a este abuso y de no hacerlo así acudiremos en alzada al Sr. Alcalde 1º, que es hombre que tiene siempre tiesa la vara de la justicia…” La Almería minera de finales del XIX también protagonizaba columnas en la prensa de la época. El 11 de noviembre de 1887, hace 120 años, el Gobierno Civil sacaba una extensa relación de minas de la provincia que perdían sus derechos de explotación por no haber pagado el canon correspondiente. Entre ellas destacaban muchas de Níjar y otras de Fondón, Beires, Mojácar, Vera, Alcolea o Rágol. El 11 de noviembre de 1892, justo catorce meses después de las trágicas inundaciones de Almería, la Comisaría de Aguas publicó un edicto por el que proponía el encauzamiento de las ramblas Amatisteros, Belén, Alfareros y la llamada del Obispo. Con esta obra se pretendía aliviar el paso de las aguas de lluvia en caso de tormentas y evitar daños en viviendas, enseres y personas, como las que tuvieron lugar el famoso 11 de septiembre de 1891. En 1897, hace 110 años, un 11 de noviembre comenzaron las obras para instalar la estatua de la Caridad, situada en el muro de la Rambla, en recuerdo de aquellas inundaciones. La ubicación de este monumento, que aún se encuentra allí, provocó distintas quejas porque parte de la sociedad almeriense prefería que se hubiese colocado en mitad de la plaza Circular, y no pegado al muro. En 1900, un día como el de hoy la Diputación Provincial hizo pública su intención de construir un puente en la zona del Cerrillo, en Níjar, ya que las aguas de las inundaciones de años pasados habían dejado sin comunicación a los vecinos. También el organismo provincial autorizó la construcción de un embarcadero metálico en el puerto de Adra. Curiosamente, el secretario de la Diputación, Rafael Calatrava, protagonizó la actualidad del día al solicitar un aumento de sueldo porque llevaba desempañando el cargo de forma ininterrumpida desde 1870. En 1902, un día como hoy, el alcalde de la ciudad, señor Muñoz, hizo público un recordatorio fúnebre que pretendía desterrar la vieja costumbre de trasladar descubiertos los cadáveres, en sus honras hacia el cementerio. La prensa era partidaria de esta medida higiénica, pero las tradiciones de los almerienses hacían que niños y adultos fallecidos fueron exhibidos hasta su última morada. Los almeriense de 1904 pudieron disfrutar, tal día como hoy, de una función de moda en el denominado Teatro Variedades. La información, animando al público a asistir, decía así: “Esta noche se celebrará en el teatro-circo Variedades una magnífica función de moda de la compañía Alegría. En dicho espectáculo hará su debut la simpática directora Dª Clotilde Alegría, que presentará en libertad un magnífico caballo árabe, amaestrado en 30 días en un trabajo desconocido. También hará su debut el notable artista Chirofermen, el cual ejecutará difíciles y variados trabajos…” Justo hace un siglo, en 1907, cuando el puerto de Almería recibía decenas de vapores, la prensa ya recogía sucesos de lo que hoy se denomina violencia de género, aunque ni la redacción de las noticias ni el impacto social de éstas era equiparable. El 11 de noviembre de 1907, La Crónica Meridional publicaba así un suceso contra la mujer: “Por cuestiones de familia riñeron ayer en las Cuevas de Callejón dos mujeres, hermanas políticas, que cuando más enfrascadas se hallaban en las dependencias acudió Juan Pérez Vargas, hermano de una de ellas, y le propinó un terrible garrotazo en la frente que le produjo graves trastornos en la cabeza, siendo asistida en el Hospital donde quedó para su curación”. El 11 de noviembre de 1910 se dieron a conocer las estadísticas de exportación de uva de la provincia desde el puerto. Casi impresiona observar que la uva de embarque almeriense llegó hasta 26 destinos distintos, lugares tan lejanos como La Habana, Estocolmo, Amberes, Nueva Orleáns, Buenos Aires o Liverpool. En 1912, hace 95 años, Almería resultó agraciada con un premio “gordo” del sorteo de la Lotería, celebrado en Madrid. Aquél 11 de noviembre los almerienses que compraron algún décimo de 5 pesetas del número 5.424 recibieron 6.000 pesetas; una cantidad considerable si pensamos que un abrigo de lujo para aquel frío invierno almeriense costaba 15 pesetas. Hace 90 años, en 1917, la exportación de uvas de la provincia se encontraba en un momento extraordinario. La cosecha no fue tan excelente como la de 1907, pero los vapores atracaban en el puerto y partían hacia los mercados internacionales cargados de barriles de uvas. Ese 11 de noviembre hubo un conato de huelga de los portadores y cargadores del buque “Hekata-Maru”, pero la mediación del gobernador civil, señor Carrera, minimizó los efectos. Al final un día como hoy pudieron cargarse los 90.000 barriles de uva previstos para su viaje a Nueva York. Así, el 11 de noviembre de 1917, en los muelles de la capital estaba fondeado, además del referido “Hekata-Maru”, el vapor “Dunrubio” que partió con 17.500 barriles de uva para Newcastle y se esperaba la llegada del buque inglés “Globe” a que esperaban 20.000 barriles de uva de embarque. Otro 11 de noviembre, pero de 1923, fue cuando se supo que el Ayuntamiento de la ciudad concedía el servicio de autobuses de la capital a Lorenzo Mitalbrun Cisneros. Además, ese día también tuvo lugar un hecho curioso: se dio a conocer que el Ayuntamiento proponía denominar la avenida existente entre Los Molinos de Viento y Molino de la Torre como “13 de Septiembre de 1923”, ya que por ese lugar debían circular “las fuerzas de la Brigada” del Ejército destinadas a Almería. Hace ochenta años, el 11 de noviembre de 1927, el Ayuntamiento de Almería hizo público un curioso concurso público: la subasta de la madera extraída en la poda de los árboles de la Plaza de San Pedro. Se trataba de un enorme tronco de cedro así como del resto de los árboles “que fueron arrancados”, según el documento oficial de la época. En 1932, un 11 de noviembre, se anunció que el alcalde de la ciudad, Oliveros Ruiz, iría a Córdoba donde tendría lugar una reunión política sobre el Estatuto de Autonomía de Andalucía; además, el alcalde dijo que en aquella ciudad se colocaría por primera vez la bandera blanca y verde de Andalucía. El 11 de noviembre de 1935, a pesar de la tensa situación política y el clima de preguerra civil, el Ayuntamiento de Almería aprobó, a instancias de José de los Ríos Urruti, abrir una nueva calle desde la denominada Santa Bárbara a la Carrera Alhadra.
