La antigua Estacion de Zufre
De las doce estaciones que se construyeron,minas de CALA ,La junta,Zufre,Cataveral ronquillo, la Rigüela, Gergal, Guillena ,Santiponce, Camas y San Juan de Aznalfarache apenas si sobreviven 6 en un estado de conservación más que van desde aquellas de la que sólo resta un jirón de muro caso del Ronquillo-Empalme hasta otras sumergidas por las aguas de dos embalsesZUFRE y GERCAL. La estación de ZUFRE ,construida entre 1,904 a 1,907 ,junto con las de Minas de Calas y San Juan de Aznalfarache fue una de las mas completas de la linea, tanto en equipamiento como en espacio construido que sobrepasaban con creces los 2,00o metros cuadrados, su importancia radicaba en ser no ya sólo cruce en el ramal que partía en dirección a Santa Olalla del Cala y Minas de Teuler sino en el emergente tránsito de ganado y mercancía con destino a Sevilla que convergían en ella. Construida según proyecto del Ingeniero de la Compañía Antonio Hernández Bayarri, la obra fue ejecutada por el maestro de obras José Luís Alfonso Sánchez, hijo de Domingo Alfonso de Amorín constructor entre otras de la Plaza de toros de Zufre. La obra fue ampliándose a medida que avanzaban las necesidades de la Línea, si bien ya desde el principio se le confirió un papel destacado como lo demuestra el área construida.
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